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周二,新加坡高硫燃料油市场供需基本面坚挺继续为市场提供支撑。贸易商预计12月新加坡将接收来自西半球的400万吨左右燃料油,较11月减少,来自中东的套利货大体持稳于150-200万吨。船运消息,托克公司租了一艘13万吨的油轮Stena Superior,将燃料油从鹿特丹运往新加坡,12月9日装船,价值390万美金。周一估价窗口内,36万吨380CST高硫燃料油达成交易,触及年初至今高位,归因于洲际交易所未平仓合约增加。
新加坡船用油市场疲软,周一亚洲交易收市时,新加坡码头自提货船用燃料油升水下滑至12周低位,归因于船用油供应过剩造成卖压沉重。周一,新加坡码头自提货380CST船用燃料油对普氏新加坡380CST高硫燃料油估价平均价升水较前一交易日下滑2.62美元/吨至6.6美元/吨,过去出现更低水平是在9月11日,彼时报6.26美元/吨。市场人士称,市场报盘增加,部分卖家年底前在清货。
招标方面消息,印度巴拉特向韩国浦项制铁大宇售出4万吨硫含量不超过3.5%的180CST高硫燃料油,12月12-14日自STS孟买装船,价格为普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估价平均价-13美元/吨左右。