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周五,因供应短缺,新加坡高硫燃料油时间价差大幅走高。新加坡时间下午3:00,380CST12月和1月时间价差指导价在9.7美元/吨,较周四下午4:30的9美元/吨走高。供应紧张归因于10月套利货抵运量减少以及合格产品供应不足。
新加坡国际企业管理局公布数据显示,截至10月31日这一周,新加坡渣油商业库存周环比下降15.8%至1545.6万桶。过去该库存录得更低水平是在9月19日,彼时录得1528.8万桶。10月25-31日一周,新加坡进口78.7994万吨燃料油,环比下降36.5%。燃料油出口量周环比下降17.7%至33.1692万吨。
因新加坡价格较高,东半球和西半球价差在周四收市时拉宽至35.85美元/吨,触及2015年5月29日以来最高水平。截至周三这一周,ARA地区燃料油库存环比下降2%至94.4万吨,欧洲高硫燃料油市场供应紧张,价格受到支撑。
普氏此前报道,今年1-10月普氏自墨西哥的燃料油进口减少44.7%,归因于炼厂开工率降低。墨西哥石油公司在10月第三周炼厂开工率创新低,在25.7%,10月第二周,该公司加工42.58万桶/日原油,较前一周减少64.1万桶/日,而4月中旬加工量在每日86.6万桶。来自墨西哥的燃料油通常为高密度高粘度。