近期国际原油价格承压弱势震荡，上周，国际原油市场仍旧延续了前周的跌势，原油市场在众多利好的炒作快速上涨至今年高点之后回归理性，价格相应地快速回落。上周，WTI价格累计下跌1.97美元/桶，BRENT价格累计下跌0.58美元/桶。市场的主要矛盾点仍集中在伊朗问题可能导致的原油供应短缺与原油需求前景暗淡之间。随后，伊朗制裁引发的供应空缺担忧依然严重，这为油价提供有效支撑，美国与沙特阿拉伯之间的紧张关系也令市场感到担心，不过美国石油钻井数继续上升限制了油价的上行空间。

上周五“10月19日”零售价上调窗口如期开启，受前期国际油价连跌影响，新一轮变化率转为负向开端。据金联创测算，截至22日第一个工作日变化率-4.38%，参考油种均价76.32美元，对应汽柴油价格下调180元/吨，本轮调价窗口为11月2日24时。后期国际油价或先抑后扬，并且有一个探底的过程，在阶段性筑底后，有望小幅回暖。因此变化率或维持负向区间波动，本轮零售价下调概率较大。

就国内市场来看，周初零售价兑现上调首日，尽管国际油价收盘小涨，新一轮计价周期伊始，变化率负值较大，市场看空气氛升温，消息面对市场支撑有限。已进入中下旬后，主营单位销售压力持增，国内各主营单位根据自身销售情况调整，部分压力较大的地区价格持续松动，且成交优惠政策加深。与此同时，山东地炼汽柴油行情持续弱势，部分炼厂报价走低且成交保持100元/吨左右优惠。中下游用户入市心态十分谨慎，采购活动寥寥，整体成交气氛延续低迷。

从国际消息来看，除非美国与沙特之间就记者问题持续发酵，使得中东原油供应再添不确定性，否则原油价格大概率将开始回归基本面，当前基本面相对偏空，短期内油价正处于震荡下行阶段，本轮零售价下调将是大概率市场，消息面给予市场利空打压。

从国内市场而言，目前主营炼厂的整体开工率仍将维持高位，10月下旬山东地炼开工率仍将有明显回升，因此后期市场资源供应量相对充足。需求面表现仍显分化，目前十月份仍是柴油传统需求旺季，随着供暖季临近，终端工矿、基建等户外用油企业多加班赶工，需求量较为可观。此外，加之北方柴油置换负号以及升级国六，置换过程中短期柴油资源或会出现偏紧状态，一系列利好因素将抑制柴油市场下跌空间；反观汽油方面却乏善可陈，随着天气转冷且无无节假日提振，私家车出行概率减少，汽油需求短期将保持平淡走势，价格方面亦继续承压。由于市场缺乏利好指引，“买涨不买跌”的心态下中间商入市采购活动减量，价跌量淡局面延续。

整体来看，市场多空因素并存，预计短期内国内成品油市场有继续下跌的空间，柴油行情仍好于汽油。另外，月末附近，主营单位为追赶销售任务销售政策将保持灵活，市场成交亦多侧重商谈。